Analiza și prevenirea scurgerilor de ulei de transformare
Uleiul de transformare servește ca un mediu izolant, care se extind cu arc și răcire, asigurând funcționarea sigură și stabilă a transformatoarelor. Scurgerea de petrol nu numai că poluează mediul înconjurător, dar transformă transformatorul dintr -o stare sigilată într -una nesemiată, accelerând îmbătrânirea uleiului de transformator. Cazurile severe pot duce la intrarea în apă, umiditatea în izolație și eventuala defalcare a izolației sau scurtcircuite, provocând deteriorarea bobinelor de transformare și a altor componente sau chiar mai multe consecințe catastrofale. Prin urmare, analiza și abordarea scurgerilor de ulei de transformator este esențială pentru a preveni apariția acesteia.
I. Pericolele scurgerii de ulei de transformare
Transformatoarele de energie sunt printre cele mai critice echipamente din sistemele de energie electrică ale stațiilor de transmisie a petrolului și a gazelor. Ele joacă un rol esențial în transformarea tensiunii, distribuția puterii și transmisia. Dacă un transformator scurge ulei, nu numai că poluează mediul înconjurător, dar poate declanșa alarme scăzute la nivel de ulei. Acest lucru poate duce la îmbinări și întrerupătoare energizate care funcționează fără izolație de ulei, ceea ce duce la o izolare redusă, defecțiuni, scurtcircuite, supraîncălzire sau chiar explozii.
Mai mult decât atât, scurgerea de petrol poate determina personalul de întreținere a stației să judece greșit starea de etanșare a conservatorului de ulei transformator sau exactitatea indicatorilor la nivelul uleiului. Deoarece scurgerea de ulei compromite funcționarea sigură a transformatorului, aceasta este adesea însoțită de urgerea de umiditate, ceea ce este dificil de detectat. Acest lucru poate crea noi riscuri de eroare, punând în pericol siguranța sistemelor de energie electrică în stațiile de transmisie a petrolului și a gazelor.
Ii. Cauzele scurgerii de ulei de transformare
1. Eșecul componentelor de etanșare a cauciucului și a fisurilor de sudură
Transformatoarele au numeroase sudură și cusături de sudură extinse. Un transformator imobilizat cu ulei, de exemplu, are o carcasă sudată cu placă din oțel, care combină mai multe tehnici de sudare și conectare. Pentru un transformator de 31.500 kVA, există peste 70 de suduri și aproximativ 20 de metri de cusături de sudură. Motivele principale pentru scurgerea de ulei sunt eșecul garniturilor de cauciuc și al fisurilor, al porilor sau al incluziunilor de zgură în sudură.
2. Scurgeri de ulei de cusătură de sudură
Stresul rezidual din sudură creează zone cu stres ridicat în cusăturile rezervorului de petrol. În timpul funcționării, transformatorul deține mai multe tone de petrol, supunând rezervorul de petrol la forțe externe semnificative, inclusiv vibrații în timpul transportului. De-a lungul timpului, aceste tensiuni se pot combina, ceea ce duce la microcracks în zone cu stres ridicat, provocând în cele din urmă scurgeri de ulei.
3. Instalare necorespunzătoare
Metodele de instalare necorespunzătoare pot duce la stres inegale pe garniturile de flanșă, ceea ce duce la scurgeri de ulei. De exemplu, atunci când suprafețele flanșei sunt inegale sau aliniate greșit în timpul instalării, o parte a sigiliului poate suporta o forță excesivă, în timp ce cealaltă parte este comprimată inadecvată, provocând scurgeri.
4. Scurgerea valvei de fluturi cu fluturi
Garniturile moi din valvele de fluture sunt predispuse la uzură din cauza unor factori externi precum frecarea în timpul operațiunilor valvei. Modelele timpurii ale transformatoarelor impertate cu ulei au folosit interfețe de valvă fluture cu placă aspră și etanșare cu un singur strat, care au fost deosebit de predispuse la scurgeri de ulei peste o utilizare prelungită.
5. Scurgeri de radiator
Tuburile de radiator, o componentă cheie a sistemelor de răcire a transformatorului, au fost realizate istoric din conducte de oțel sudate. Stresul rezidual de la îndoire și sudare în aceste conducte duce adesea la scurgeri de petrol, în special la suduri sau coturi.
Iii. Soluții pentru scurgeri de ulei de transformare
1. Utilizarea de noi materiale de etanșare
Cauciucul tradițional de nitril, utilizat în mod obișnuit pentru garniturile transformatoarelor, se luptă pentru a răspunde cerințelor de performanță din cauza variațiilor de temperatură și a îmbătrânirii. Noile materiale polimerice rezistente la ulei pot rezista la expunerea continuă la ulei fierbinte de 150 de grade, ozon, raze UV și solvenți organici, oferind o durabilitate excelentă.
Testarea și asigurarea calității pentru sigilii ar trebui să depășească măsurarea dimensiunilor și aspectului. Ar trebui efectuate teste riguroase, cum ar fi studiile de îmbătrânire (de exemplu, imersiunea în ulei de 125 de grade timp de 164 ore) și verificări de compatibilitate cu ulei de transformator. Garnituri moderne cu modele de secțiune transversală îmbunătățite, cum ar fi garnituri în formă de „figură-opt”, împiedică fisurarea indusă de stres și oferă performanțe superioare de etanșare. Componente precum dopurile de aerisire și supapele de probă de ulei ar trebui să utilizeze inele O pentru o fiabilitate mai bună.
2. Reparații de sudare
Pentru scurgeri minore în partea de sus a rezervorului de petrol, scurgerea parțială a uleiului este suficientă pentru sudare. Pentru scurgerile de jos, metodele precum extracția în vid sau sudarea fără ulei ar trebui să fie folosite pentru a menține presiunea negativă în timpul reparațiilor. Acest lucru evită pericolele de incendiu și asigură sudarea curată și sigură.
3. Îmbunătățirea calității producției
Măiestria slabă și componentele subpar sunt contribuitori semnificativi la scurgerea de petrol. Probleme precum suprafețe de flanșă inegale, flanșe subțiri predispuse la deformare și garnituri slab montate. Utilizarea unor practici de fabricație mai bune și utilizarea conexiunilor flexibile cu țeavă de undă pentru ameliorarea stresului sunt remedii eficiente.
4..
Utilizarea valvelor de fluture excentrice în vid, cum ar fi modelul ZF80, care prezintă suprafețe mai netede și o rezistență mecanică mai mare, poate preveni eficient scurgerea. Garniturile cu două straturi pentru interfețele de flanșă reduc, de asemenea, semnificativ riscurile de scurgere.
5. Repararea scurgerilor de radiator
Pentru scurgerile de radiator, plasarea unui tampon de cauciuc rezistent la ulei peste scurgere și asigurarea acestuia cu o clemă subțire de metal este o abordare comună. În plus, sudarea rapidă la fața locului poate fi folosită pentru a sigila scurgerea.
6. Folosind garnituri de înaltă performanță
Atunci când reparați sau inspectați transformatoarele, selectarea garniturilor de înaltă calitate, rezistente la ulei, este esențială. Este preferat cauciucul cu nitril cu o duritate de țărm de 70–80. Testele de compatibilitate, inclusiv imersiunea în ulei de 120 de grade timp de 168 de ore, ar trebui să confirme rezistența lor la deformare și îmbătrânire.
7. Aplicarea mufelor de scurgere de etanșare rapidă
Pentru scurgeri minore, dopurile adezive cu sigilare rapidă sunt eficiente. Înainte de aplicare, zona afectată trebuie curățată și pregătită complet pentru a asigura o etanșare puternică și fiabilă.
Concluzie
Pe măsură ce standardele pentru gestionarea echipamentelor continuă să crească, transformatoarele trebuie să îndeplinească cerințele operaționale din ce în ce mai stricte. Rezolvarea în timp util și minuțioasă a problemelor de scurgere a uleiului a devenit o măsură esențială a capacităților tehnice ale unei întreprinderi. Prin perfecționarea continuă a soluțiilor și a măsurilor preventive, incidența scurgerilor de petrol la transformatoarele revizuite a scăzut semnificativ, asigurând mai sigur și mai fiabil